广珠城际铁路
项目背景
广珠城际铁路由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。
项目难点
本线路人流量变化很大，周末与节假日形成高峰，平时流量较少。因此从营运成本方面有严格的要求，系统必须自动根据实际负荷调节冷量，避免供过求，造成冷量浪费。
解决方案
全线采用直流变频多联机组，该产品采用高能效直流变频压缩机以及直流电机，配套180度无级矢量直流驱动技术，真正做到无级调节。单个模块制冷量的调节范围为10%~100%，可根据室内实际的需要，提供相应的冷量。
